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液化天然气（LNG）动力船的相关信息
发布时间：2017/08/15 点击量：
在如今低碳节能环保已成为世界潮流的情况下，专家们正从各方面着手，推动船舶技术的进步，其中液化天然气（LNG）的应用技术备受关注。
最理想的船用清洁燃料
数据显示，国际货物贸易的85%依靠海运完成，中国90%以上的外贸物资通过海运完成。然而，随着全球海上贸易量的蓬勃发展，船舶造成的污染也越来越引起国际社会的关注。在如今低碳节能环保已成为世界潮流的情况下，专家们正从各方面着手，推动船舶技术的进步，其中，液化天然气（LNG）的应用技术深受关注。
天然气是以碳氢化合物为主的气体混合物，素有绿色能源之称。以天然气为能源有利于环保，可减少温室气体排放。据调查，与使用常规燃油的内燃机相比，以LNG为燃料的内燃机减排效果与环保性能十分显著：二氧化碳排放量降低约22％，SOx排放降低约100％，颗粒物排放降低100％，NOx排放降低约92％。在发生泄漏的情况下，天然气会迅速汽化扩散，不会对水体或土壤造成污染。
使用LNG做燃料很安全、环保，可以说是最理想的清洁燃料，这也与船舶行业发展的大势相符。
目前，节能减排、绿色低碳已经是船舶行业发展的大势所趋、必经之路。国际海事组织的《国际防止船舶造成环境污染公约》确定了船舶氮氧化物和硫氧化物减排目标以及实施时间窗口。
对于其船舶制造企业来说，参与推广使用清洁高效的燃料将成为其市场竞争取胜一个重要的手段。LNG具备清洁环保、使用安全、成本经济、供应方便、技术成熟的特点，在当前的技术条件和市场条件下，无疑是最理想的船舶替代燃料。
船用燃料“油改气”将逐渐普及，这已经成为业内专家们的共识。据统计，目前，我国已经实现了拖轮、散货船、游船、渔政船等船型的LNG改装试验，国内已经掌握发动机改装的成熟技术。前不久，全国首批完成改造的20艘“柴油——LNG”混合动力渔船在天津北塘渔港进行首航就是一个很好的例子。这20艘渔船成为农业部与中海石油气电集团公司自去年10月共同启动“绿色能源上渔船”战略以来的首批试航渔船，通过“技术关”的20艘渔船将正式拉开LNG能源在我国渔业捕捞领域普及的序幕。以往渔船发动时喷出的滚滚黑烟和航行时拉出的黑线将完全消失，而且再也不会闻到燃油的刺鼻味道。
液化天然气（LNG）动力船是非常好的项目。
最理想的船用清洁燃料
数据显示，国际货物贸易的85%依靠海运完成，中国90%以上的外贸物资通过海运完成。然而，随着全球海上贸易量的蓬勃发展，船舶造成的污染也越来越引起国际社会的关注。在如今低碳节能环保已成为世界潮流的情况下，专家们正从各方面着手，推动船舶技术的进步，其中，液化天然气（LNG）的应用技术深受关注。
天然气是以碳氢化合物为主的气体混合物，素有绿色能源之称。以天然气为能源有利于环保，可减少温室气体排放。据调查，与使用常规燃油的内燃机相比，以LNG为燃料的内燃机减排效果与环保性能十分显著：二氧化碳排放量降低约22％，SOx排放降低约100％，颗粒物排放降低100％，NOx排放降低约92％。在发生泄漏的情况下，天然气会迅速汽化扩散，不会对水体或土壤造成污染。
使用LNG做燃料很安全、环保，可以说是最理想的清洁燃料，这也与船舶行业发展的大势相符。
目前，节能减排、绿色低碳已经是船舶行业发展的大势所趋、必经之路。国际海事组织的《国际防止船舶造成环境污染公约》确定了船舶氮氧化物和硫氧化物减排目标以及实施时间窗口。
对于其船舶制造企业来说，参与推广使用清洁高效的燃料将成为其市场竞争取胜一个重要的手段。LNG具备清洁环保、使用安全、成本经济、供应方便、技术成熟的特点，在当前的技术条件和市场条件下，无疑是最理想的船舶替代燃料。
船用燃料“油改气”将逐渐普及，这已经成为业内专家们的共识。据统计，目前，我国已经实现了拖轮、散货船、游船、渔政船等船型的LNG改装试验，国内已经掌握发动机改装的成熟技术。前不久，全国首批完成改造的20艘“柴油——LNG”混合动力渔船在天津北塘渔港进行首航就是一个很好的例子。这20艘渔船成为农业部与中海石油气电集团公司自去年10月共同启动“绿色能源上渔船”战略以来的首批试航渔船，通过“技术关”的20艘渔船将正式拉开LNG能源在我国渔业捕捞领域普及的序幕。以往渔船发动时喷出的滚滚黑烟和航行时拉出的黑线将完全消失，而且再也不会闻到燃油的刺鼻味道。
液化天然气（LNG）动力船是非常好的项目。
